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新车以北京马拉松官方合作伙伴的身份露脸，而10月18日北马鸣枪开跑，Ray7挑选在前一天预售“开跑”。
搭载上限功率180千瓦的华为DriveONE电机，匹配宁德年代电池，CLTC纯电续航最高可达700公里。
据悉，底盘是Ray7最大的技能亮点，新车全球首搭华为DriveONE芯片级驱制交融架构，将驱动与制动控制在芯片层面完结深度协同，核间通讯时延小于10微秒。
一起首搭华为EMB全电线控制动体系，制动呼应时刻仅78毫秒，100km/h至停止制动间隔为33米，
至于年青用户最重视的智能驾驭方面，Ray7的辅佐驾驭算法源自文远知行L4级同源的一段式端到端大模型，硬件上装备27个车规级全视角传感器，包含1颗192线D毫米波雷达，支撑城市导航辅佐、全场景主动泊车甚至无导航周游找车位功用，官方宣扬可完成车位到车位的贯穿体会。
价格方面，现在外界估计Ray7价格区间在15-18万元。假如终究预价格格落在这个区间，意味着它将在产品力上与小米SU7、智界S7等车型高度，但价格上的优势巨大，极具性价比。
